NEWSID: 2202
Datum: 08.08.2022 - 09:55 Uhr | Sachsen

Nach Gasttankexplosion am Wochenende mit 9 z.T. Schwerverletzten: KFZ-Meister erklärt warum es zur Explosion kam: „Man hat eine Art Bombe im Heck. Man kann sparen damit, aber es ist auch ein Sicherheitsrisiko.“

Ausführliches Interview und Schnittbilder eines Flüssiggasfahrzeuges vom Montag

Nach Gasttankexplosion am Wochenende mit 9 z.T. Schwerverletzten: KFZ-Meister erklärt warum es zur Explosion kam: „Man hat eine Art Bombe im Heck. Man kann sparen damit, aber es ist auch ein Sicherheitsrisiko.“: Ausführliches Interview und Schnittbilder eines Flüssiggasfahrzeuges vom Montag

Datum: 08.08.2022 - 09:55 Uhr
Ort: Annaberg-Buchholz / Sachsen / Landkreis Erzgebirgskreis

Nach dem schweren Verkehrsunfall in Beierfeld-Bernsbach am Wochenende kommt die Frage auf, wie sicher Gasfahrzeuge sind. Viele sehen ein Ersparnis, doch die Gefahr solch eines Fahrzeugs ist enorm. Der Gastank ist zwar sehr sicher, so testete der ADAC die Tanks und stellten fest, dass diese sicherer als Benzintanks sind. Bei einem Unfall kann dennoch Gas ausströmen. Leitungen können abreißen und ein Funke zur Explosion führen. Vor allem dann, wenn sich ein ausgedehntes Gas-Luft-Gemisch entwickelt hat. Dies passierte in Bernsbach am Wochenende. Durch die Explosion am Fahrzeug wurden alleine zwei Personen z.T. schwer verletzt. KFZ-Meister Thomas Bentlin aus Annaberg-Buchholz erklärt im Interview, wie es zur Explosion gekommen ist.

Nach Gasttankexplosion am Wochenende mit 9 z.T. Schwerverletzten: KFZ-Meister erklärt warum es zur Explosion kam: „Man hat eine Art Bombe im Heck. Man kann sparen damit, aber es ist auch ein Sicherheitsrisiko.“: Ausführliches Interview und Schnittbilder eines Flüssiggasfahrzeuges vom Montag
Nach Gasttankexplosion am Wochenende mit 9 z.T. Schwerverletzten: KFZ-Meister erklärt warum es zur Explosion kam: „Man hat eine Art Bombe im Heck. Man kann sparen damit, aber es ist auch ein Sicherheitsrisiko.“: Ausführliches Interview und Schnittbilder eines Flüssiggasfahrzeuges vom Montag
Nach Gasttankexplosion am Wochenende mit 9 z.T. Schwerverletzten: KFZ-Meister erklärt warum es zur Explosion kam: „Man hat eine Art Bombe im Heck. Man kann sparen damit, aber es ist auch ein Sicherheitsrisiko.“: Ausführliches Interview und Schnittbilder eines Flüssiggasfahrzeuges vom Montag
Nach Gasttankexplosion am Wochenende mit 9 z.T. Schwerverletzten: KFZ-Meister erklärt warum es zur Explosion kam: „Man hat eine Art Bombe im Heck. Man kann sparen damit, aber es ist auch ein Sicherheitsrisiko.“: Ausführliches Interview und Schnittbilder eines Flüssiggasfahrzeuges vom Montag
Nach Gasttankexplosion am Wochenende mit 9 z.T. Schwerverletzten: KFZ-Meister erklärt warum es zur Explosion kam: „Man hat eine Art Bombe im Heck. Man kann sparen damit, aber es ist auch ein Sicherheitsrisiko.“: Ausführliches Interview und Schnittbilder eines Flüssiggasfahrzeuges vom Montag
Nach Gasttankexplosion am Wochenende mit 9 z.T. Schwerverletzten: KFZ-Meister erklärt warum es zur Explosion kam: „Man hat eine Art Bombe im Heck. Man kann sparen damit, aber es ist auch ein Sicherheitsrisiko.“: Ausführliches Interview und Schnittbilder eines Flüssiggasfahrzeuges vom Montag
Nach Gasttankexplosion am Wochenende mit 9 z.T. Schwerverletzten: KFZ-Meister erklärt warum es zur Explosion kam: „Man hat eine Art Bombe im Heck. Man kann sparen damit, aber es ist auch ein Sicherheitsrisiko.“: Ausführliches Interview und Schnittbilder eines Flüssiggasfahrzeuges vom Montag
Nach Gasttankexplosion am Wochenende mit 9 z.T. Schwerverletzten: KFZ-Meister erklärt warum es zur Explosion kam: „Man hat eine Art Bombe im Heck. Man kann sparen damit, aber es ist auch ein Sicherheitsrisiko.“: Ausführliches Interview und Schnittbilder eines Flüssiggasfahrzeuges vom Montag
Nach Gasttankexplosion am Wochenende mit 9 z.T. Schwerverletzten: KFZ-Meister erklärt warum es zur Explosion kam: „Man hat eine Art Bombe im Heck. Man kann sparen damit, aber es ist auch ein Sicherheitsrisiko.“: Ausführliches Interview und Schnittbilder eines Flüssiggasfahrzeuges vom Montag
© extremwetter.tv / Bernd März
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Unsere O-Töne
Thomas Bentlin – KFZ Mechanikermeister: „Im Tank ist Gas gespeichert – 5-7 bar. Durch den Unfall ist eine Leitung beschädigt worden und in einer Vertiefung geflossen. Irgendeine Zündquelle hat dazu geführt, dass das Fahrzeug mit Brennen anfing. Der Tank ist sicherer wie ein Kraftstofftank. Der Tank ist stärker. Wurde durch den ADAC getestet. Es reicht eine Zigarette aus, ein Funke, eine Wärmequelle. Wenn das Mischungsverhältnis vorhanden ist, geht das Gas hoch. Man sollte den Rettungskräften sagen, dass das Fahrzeug mit Gas betrieben wird. Man sollte sich vom Fahrzeug entfernen und die Leute wegschicken. Man hat eine Art Bombe im Heck. Man kann sparen damit, aber es ist auch ein Sicherheitsrisiko.“

    Unsere Bilder
  • Blick auf Gastank
  • Tankstutzen Gastank
  • Mitarbeiter kontrolliert Tanks und Leitungen
  • Interview KFZ-Meister

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